金屬波紋涵管也叫波紋管涵、鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路，隧道，橋洞等用波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，橋洞，擋土墻以及各種礦場(chǎng)，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞（管）。

金屬波紋涵管產(chǎn)品特征

① 強(qiáng)度高，由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強(qiáng)度大15倍以上。

② 運(yùn)輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場(chǎng)所沒(méi)有運(yùn)輸設(shè)備，人工也可運(yùn)輸。

③使用壽命長(zhǎng)，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長(zhǎng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。

④ 施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長(zhǎng)度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既快捷又方便。

⑤ 優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性：連接方式簡(jiǎn)便，可縮短工期。金屬波紋涵管防流石沖刷特點(diǎn)介紹

金屬波紋涵管特點(diǎn)

1.工程實(shí)際造價(jià)比同類(lèi)跨徑的橋、涵洞低;

2.施工工期短，主要為拼裝施工；

3.采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短；

4.生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進(jìn)行集中工廠化生產(chǎn)，有利降低成本，控制質(zhì)量；

5.現(xiàn)場(chǎng)安裝不需使用大型設(shè)備，方便安裝；

6.減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用量，有利于環(huán)保；

7.有利于改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問(wèn)題，提高了公路服務(wù)性能，減少了工后養(yǎng)護(hù)成本；

8.解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。
      金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，無(wú)論從施工周期、施工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進(jìn)行涵洞施工，可大大提高道路行車(chē)的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯(cuò)臺(tái)跳車(chē)”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國(guó)寒冷地區(qū)霜凍對(duì)砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。
      金屬波紋涵管出廠時(shí)，涵管及配件均經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層平均厚度大于84μm，在沒(méi)有亂石沖刷的情況下，它的鍍鋅層就可防止銹蝕。目前國(guó)內(nèi)涵管出廠前，根據(jù)鋼管管壁每年蝕耗厚度0.01-0.03mm，產(chǎn)品都比國(guó)外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用壽命，而且涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，工地涂涮兩遍瀝青，瀝青涂層厚度達(dá)到0.3-0.5mm，并且根據(jù)國(guó)內(nèi)車(chē)輛超載運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，還對(duì)金屬波紋涵管的技術(shù)參數(shù)（波距、波深、壁厚）進(jìn)行了調(diào)整，加大了涵管在國(guó)內(nèi)使用的保險(xiǎn)系數(shù)。以上幾種措施即可滿(mǎn)足使用要求，使用壽命完全能適合公路的需求，更能滿(mǎn)足受流石沖刷的涵洞，確保流石對(duì)涵管管壁的沖擊。